Архив

Публикации с меткой ‘1950-e’

Mercedes 300SL 1954





Дорожная версия, разработанная в 1954 году непосредственно на базе гоночной машины «300 SL» 1952 года, ознаменовала возврат компании к массу больших спор­тивных автомобилей. Шестицилиндровый двигатель (2996 куб.см) развивал мощность 215 л.с. при 5800 об/мин, что позволяло достигать скорости 260 км/час. У автомобиля были шасси из трубчатых конструкции и независимая подвеска колес, поднимающиеся вверх две­ри, похожие на крылья чайки. На основе этой машины в 1957 году была разработана модификация «родстер».

У модели «300 SL» 1954 года был шестицилиндровый двигатель (2996 куб.см), развивавший мощность 215 л.с. при 5800 об/мин. Максимальная скорость - око­ло 260 км/час. Первоначально модель выходила с ку­зова» «купе», у которого двери имели форму крыла чайки. В 1957 году появилась модификация «родстер» (на фотографии), которая производилась до 1963 года.

Mercedes 300SL 1954 фотография в музее вид сбоку
Читать далее...

Categories: Машины Tags: ,

Mercedes 220 1951

В 1951 году шестицилиндровая модель «220» превзош­ла достижение «Мерседеса 170 S». Двигатель развивал мощность 80 л.с. при 4600 об/мин. Соотношение веса и мощности составляло 16,5 кг па лошадиную силу.

Mercedes 220 1951 фотография из частной коллекции вид сбоку
Mercedes 220 1951 фото в музее вид сбоку
Читать далее...

Categories: Машины Tags: ,

Mercedes 220S 1956

Модель «220», выпущенная в 1954 году, по внешне­му виду не отличалась от «Мерседеса 180». У нее был шестицилиндровый двигатель, мощность которо­го в 1956 году в модели «220 S» была увеличена до 110 л.с, а в вышедшей в 1958 году модели с непос­редственным впрыском топлива «220 SE» — до 115 л.с. На фотографии вверху — лимузин «220 S» 1956 года выпуска. Внизу — кабриолет «220 S» того же года.

Mercedes 220S 1956 фото на собрании ретро автомобилей вид спереди
Читать далее...

Categories: Машины Tags: ,