Автомобили Mercedes-Benz » 1950-e

Mercedes 220 1959

admin — Fri, 27 Nov 2009 13:36:00 +0000

Модель «220» 1959 года выходила в трех модификациях: «200» с шести цилиндровым двигателем объемом 2,2 л и мощностью 95 л.с; «220 S» мощностью 110 л.с л «220 SE» - 120 л.с. В 1959-1965 годах изготовлено 313 798 таких машин, многие из которых были предназначены на экспорт.

Mercedes 180 1955

admin — Mon, 05 Oct 2009 17:30:00 +0000

В модели «180» впервые был применен кузов, сминавшийся в определенных местах при аварии. Первоначально мощность двигателя составляла 52 л.с. при 4000 об/мин. В 50-е годы это был самый популярный лимузин. В 1955 году вышла дизельная модификация мощностью 40 л.с. Двумя годами позже мощность была увеличена до 43 л.с. В 1955 году создана еще более мощная модель «190», а в 1958-м — « 190 D».

Mercedes 300SC 1955

admin — Fri, 25 Sep 2009 12:39:00 +0000

Модель «300 SС купе» 1955 года. Максимальная скорость — 180 км/час. Мощность шести цилиндрового двигателя с устройством впрыска бензина составляла 175 л.с. при 5400 об/мин.

Mercedes 300A 1951

admin — Sun, 20 Sep 2009 16:09:00 +0000

Благодаря шестицилиндровой серии «300» - «Мерседес» в 50-е годы создал себе репутацию компании, производящей машины высшего класса. Модель «300 A» 1951 года. Объем двигателя 2996 куб.см, мощность — 115 л.с. (в модели «300 B» 1951 года мощность увеличена до 125 л.с). Распределительный вал расположен сверху. Имелось устройство для подавления вибрации двигателя. Максимальная скорость — 160 км/час. Задняя подвеска имела электрическую систему регулировки.

Mercedes 190SL 1955

admin — Sat, 29 Aug 2009 21:13:00 +0000

В 1955— 1963 годах производилась двухместная модель «190 SL». Шасси было очень похоже на модели «180» и «220». Четырехцилиндровый двигатель (1,9 л) развивал мощность 105 л.с. при 5700 об/мни. Максимальная скорость — 170 км/час.

Mercedes 300SL 1954

admin — Mon, 15 Jun 2009 09:13:00 +0000

Дорожная версия, разработанная в 1954 году непосредственно на базе гоночной машины «300 SL» 1952 года, ознаменовала возврат компании к массу больших спортивных автомобилей. Шестицилиндровый двигатель (2996 куб.см) развивал мощность 215 л.с. при 5800 об/мин, что позволяло достигать скорости 260 км/час. У автомобиля были шасси из трубчатых конструкции и независимая подвеска колес, поднимающиеся вверх двери, похожие на крылья чайки. На основе этой машины в 1957 году была разработана модификация «родстер».

У модели «300 SL» 1954 года был шестицилиндровый двигатель (2996 куб.см), развивавший мощность 215 л.с. при 5800 об/мин. Максимальная скорость - около 260 км/час. Первоначально модель выходила с кузова» «купе», у которого двери имели форму крыла чайки. В 1957 году появилась модификация «родстер» (на фотографии), которая производилась до 1963 года.

Mercedes 220 1951

admin — Sun, 24 May 2009 05:06:00 +0000

В 1951 году шестицилиндровая модель «220» превзошла достижение «Мерседеса 170 S». Двигатель развивал мощность 80 л.с. при 4600 об/мин. Соотношение веса и мощности составляло 16,5 кг па лошадиную силу.

Mercedes 220S 1956

admin — Sun, 17 May 2009 09:15:00 +0000

Модель «220», выпущенная в 1954 году, по внешнему виду не отличалась от «Мерседеса 180». У нее был шестицилиндровый двигатель, мощность которого в 1956 году в модели «220 S» была увеличена до 110 л.с, а в вышедшей в 1958 году модели с непосредственным впрыском топлива «220 SE» — до 115 л.с. На фотографии вверху — лимузин «220 S» 1956 года выпуска. Внизу — кабриолет «220 S» того же года.