Mercedes SS 1928
Развитие семейства шестицилиндровых двигателей нашло свое продолжение в 1928 году в серии «SS». Объем двигателя был увеличен до 7,1 л, а мощность — до 225 л.с.
Развитие семейства шестицилиндровых двигателей нашло свое продолжение в 1928 году в серии «SS». Объем двигателя был увеличен до 7,1 л, а мощность — до 225 л.с.
В 1984 году на базе «190» была создана серия машин от «200» до «300 TD» с несколько большим объемом кузова. В 1985 году к ним добавился комби «Т». В 1990 году появилась спортивная версия «500 Е» с пятилитровым восьмицилиндровым V-образным двигателем, имевшим 32 клапана. К этой же серии принадлежала и модель «СЕ купе».
Последним автомобилем, сконструированным до слияния с компанией «Даймлер», был «Мерседес 24/100/140». Его шести цилиндровый двигатель с компрессором (6,2 л) развивал мощность 140 л.с. при 2800 об/мин. Максимальная скорость — около 125 км/час. Вес автомобиля — 2400 кг.
В 1971 году выпушены новые спортивные автомобили — двухместный родстер «350 SL» и четырехместное купе «SLC» с несколько большей базой. Шестицилиндровые модели «280 SL» и «280 SLC» появились в 1974-м.
В 1965 году представлены новые модели с бензиновыми двигателями — «200», «230» и «230 S» (справа). Они оснащались шестицилиндровыми двигателями. Была такие и дизельная модификация «200 D» (слева).