Благодаря шестицилиндровой серии «300» - «Мерседес» в 50-е годы создал себе репутацию компании, производящей машины высшего класса. Модель «300 A» 1951 года. Объем двигателя 2996 куб.см, мощность — 115 л.с. (в модели «300 B» 1951 года мощность увеличена до 125 л.с). Распределительный вал расположен сверху. Имелось устройство для подавления вибрации двигателя. Максимальная скорость — 160 км/час. Задняя подвеска имела электрическую систему регулировки.
Вышедшая в 1894 году модель «Бенц Вело»- стала первым в мире серийно производимым автомобилем. Объем его одноцилиндрового двигателя составлял 1050 куб.см (1,5 л.с). Машина выпускалась п стандартной и «комфортной» (на фотографии") модификации.
Увеличение мощности неизбежно влекло за собой улучшение системы охлаждения. У модели «Идеал» 1899 года для этих целен под небольшим капотом имелся водяной бачок. Двигатель (1050 куб.см, 4,5 л.с. при 750 об/мин) позволял развивать скорость 40 км/час.
В 1955— 1963 годах производилась двухместная модель «190 SL». Шасси было очень похоже на модели «180» и «220». Четырехцилиндровый двигатель (1,9 л) развивал мощность 105 л.с. при 5700 об/мни. Максимальная скорость — 170 км/час.
