Mercedes Milord 1897
Модель «Милорд» 1897 года с закрытым кузовом типа «спина к спине» оснащалась двухцилиндровым плоским двигателем объемом 2,7 л (9 л.с. при 900 об/мин). Максимальная скорость — около 40 км/час.
Модель «Милорд» 1897 года с закрытым кузовом типа «спина к спине» оснащалась двухцилиндровым плоским двигателем объемом 2,7 л (9 л.с. при 900 об/мин). Максимальная скорость — около 40 км/час.
В модели «180» впервые был применен кузов, сминавшийся в определенных местах при аварии. Первоначально мощность двигателя составляла 52 л.с. при 4000 об/мин. В 50-е годы это был самый популярный лимузин. В 1955 году вышла дизельная модификация мощностью 40 л.с. Двумя годами позже мощность была увеличена до 43 л.с. В 1955 году создана еще более мощная модель «190», а в 1958-м — « 190 D».
В 1886 году Бенц получил патент на новый вид транспортного средства, в котором гармонично сочетались шасси и одноцилиндровый двигатель (984 куб.см), развивавший мощность 0,9 л.с. при 400 об/мин. Максимальная скорость составляла 15 км/час.
Модель «300 SС купе» 1955 года. Максимальная скорость — 180 км/час. Мощность шести цилиндрового двигателя с устройством впрыска бензина составляла 175 л.с. при 5400 об/мин.
В 1972 году представлена новая серия «S», состоящая из моделей «280 S», «280 SE», «350 SE» и «450 SE».