Mercedes 260D 1936
«Мерседес 260 D» был первым серийным автомобилем с дизельным четырехцилиндровым двигателем (2,6 л), развивавшим мощность 45 лс. при 3000 об/млн. Максимальная скорость — 97 км/час, средний расход топлива — 9,5 л на 100 км.
«Мерседес 260 D» был первым серийным автомобилем с дизельным четырехцилиндровым двигателем (2,6 л), развивавшим мощность 45 лс. при 3000 об/млн. Максимальная скорость — 97 км/час, средний расход топлива — 9,5 л на 100 км.
Более легкая модификация «SSKL» 1930 года конструировалась и для участия в гонках. Последняя модель этой серии одержала несколько значительных побед в гонках 1931 — 1932 годов.
В 1914 году была выпущена модель - «28/95». Она оснащалась шести цилиндровым двигателем (7,28 л), развивавшим мощность 95 л.с. при 1800 об/мин. Максимальная скорость — 120 км/час. Автомобиль выиграл кубок «Флорио» в 1921 году.
Выпущенная в 1927 году модель «S» имела двигатель объемом 6,8, л мощностью 180 л.с. при 3000 об/мин. При весе 1270 кг она развивала скорость 180 км/час. Хотя машина не задумывалась как чисто гоночный автомобиль, однако одержала в 1928 году 53 победы и побила 17 рекордов.
Семейство машин «540 К» (1934 год) представляло собой мощные спортивные автомобили, снабженные компрессорами. Восьмицилиндровый однорядный двигатель (5401 куб.см) развивал мощность 115 л.с. при 3600 об/мин. С помощью компрессора мощность увеличивалась до 180 л.с. В машинах применялась независимая подвеска всех колес.